焦作空气预热器出厂价信息推荐「一明环保」

锅炉运行注意的有哪些？

1. 燃烧不稳时投油，负压变正即退出油枪，能避免大正压冲击吗？为什么？

不能；因为炉膛负压变正即说明部分熄灭的煤粉被点燃，点燃部分熄灭煤粉产生的冲击力不会因停运油枪而降低，退油枪的后果是有可能再次发生灭火。

2.投汽压自动压力高，给粉机低转速停留，氧量高应避免灭火发生？

应先投油稳燃，然后解除汽压自动，根据情况提高运行给粉机转速并停运1～2台给粉机，必要时减少送风量，使氧量和汽压迅速***正常。下排给粉机转速≮800转/分。

3. 运行中短时处理给煤机故障，制粉系统应采取哪些防止锅炉灭火的措施？

关小排粉机入口档板，控制排粉机电流低于运行电流1~1.5A，全开在循环门，控制磨出口温度在80度左右运行，如燃烧难以稳定时可请示司炉停止该制粉系统运行。

4. 灭火后投投油点火前为何应减少送风，关闭小二次风？

灭火后炉膛温度低，过大的下二次风和过大的送风将使油枪的根部风过大，难以点燃油嘴，或使油的着火点后移，吹灭着火的油嘴，影响重新点火***。

5. 锅炉灭火后，何时通知减负荷？减负荷幅度和速度应如何控制？

灭火后当汽压开始下降时应立即通知减负荷。减负荷的速度和幅度不应使锅炉超压开排汽，应根据汽压和汽温下降幅度和灭火后点火***时间决定减负荷值。根据经验，一般220T/H炉正常灭火减负荷至20MW，400T/H炉正常灭火减负荷至40MW；

6. 低负荷运行时为何应在不影响安全的前提下维持稍低的氧量运行？

低负荷运行时炉膛温度相对较低，煤粉气流的着火困难，燃烧稳定性相对较差，维持高氧量运行会进一步降低炉膛温度，降低炉膛内煤粉燃烧浓度，燃烧的抗干扰能力降低，导致灭火的发生。

空预器系统堵塞时的现象

   气体温度急剧上升。堵塞时悬浮在气流中的生料量大大减少，生料和热气体不能有效地进行热交换，整个系统的气体温度将会上升，尤其是它下面一级的旋风筒，由于没有生料进入，气体温度将会骤然上升。

   气体压力不稳。将要发生堵塞的部位负压值忽高忽低很不稳定，堵塞后，该部为负压值为零，而堵塞部位以上的负压值则明显升高。

   排灰阀被堵后阀杆停止摆动并有冒灰现象。

管式空气预热器发生堵灰的主要原因

锅炉空气预热器据我了解分两种，一种立式管式空气预热器（管走烟气）另一种卧式管式空气预热器（管走空气），两种积灰原因基本相同，首先说立式，由于入口防磨套管损坏造成积灰、炉膛内杂物（耐火砖、浇注料、防磨瓦等等）堵塞造成积灰、受热面管排***造成积灰;   卧式，激波吹灰器效果不好造成积灰、杂物堵塞预热器管排、受热面管排***等等。杂物堵塞、预热器管损坏、受热面管排***是造成积灰的主要原因。密封间隙过大使漏风大，导致六大风机出力损耗增大，机组运行经济性下降。